藍(lán)西特專(zhuān)做深圳停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)許可證辦理|園區(qū)車(chē)位劃線(xiàn)|城中村委道路劃線(xiàn)施工|深圳劃線(xiàn)施工隊(duì)電話(huà)\深圳專(zhuān)業(yè)停車(chē)位劃線(xiàn)
在進(jìn)行車(chē)位劃線(xiàn)的時(shí)候,我們可以把事先準(zhǔn)備好的涂料放入到劃線(xiàn)機(jī)里,然后讓它們進(jìn)行充分的攪拌以后,我們就就可以進(jìn)行劃線(xiàn)了,在需要?jiǎng)澗€(xiàn)的地面上,我們事先要先打掃干凈,這樣可以讓涂料和地面有一個(gè)比較親近的接合的,對(duì)于線(xiàn)的寬度來(lái)說(shuō),我們可以根據(jù)自己的使用情況來(lái)確定的。對(duì)于具體的情況來(lái)說(shuō),我們可以選擇不同寬度的線(xiàn)型的。
導(dǎo)向標(biāo)志:長(zhǎng)方形a=120cm b=30cm(GB5768-1999)
這是一種方案,深圳藍(lán)西特是根據(jù)車(chē)主的調(diào)車(chē)方向設(shè)計(jì)的一套方案,還有一套方案是根據(jù)場(chǎng)地的大小,停車(chē)位之間的距離盡可能的在安全范圍內(nèi),這樣既可以節(jié)省地方,停車(chē)位的價(jià)格也了不少,還有很多種方案是因人而議的,當(dāng)然,顧客要求的方案和主意,我們都會(huì)用心做到每一點(diǎn),不用再擔(dān)心自己的停車(chē)位沒(méi)有著落了。所以,車(chē)位劃線(xiàn)的方案也會(huì)跟著停車(chē)位方案的變化逐漸改變方案,兩者是相互聯(lián)系和依存的整體。
深圳藍(lán)西特站牌和路錐是常用的交通設(shè)施,站牌上印有注意安全等字樣,提醒人們?cè)谶M(jìn)入停車(chē)場(chǎng)的時(shí)候注意安全,提高警惕,路錐起到了遮擋的做用,防止撞壞旁邊的車(chē)輛,是車(chē)輛之間保持安全距離。車(chē)位劃線(xiàn)的時(shí)候車(chē)輛之間不得小于20米,這樣一來(lái)防止了刮擦和碰撞。保持安全距離,防止事故的發(fā)生。
車(chē)位的需求也是與日俱增的,如果說(shuō)在一個(gè)商場(chǎng)或者是在一些比較人流量的地方?jīng)]有好的停的地方的劃分的話(huà)。很多時(shí)候是會(huì)影響交通的正常的進(jìn)行了。并且使得整個(gè)城市會(huì)非常的混亂,完全不能維持一個(gè)正常的安全的秩序。所以說(shuō)車(chē)位劃線(xiàn)這個(gè)工作存在還是有著很大的意義的。
大部分的路邊都有車(chē)位劃線(xiàn),當(dāng)人們需要進(jìn)入建筑不再需要汽車(chē)時(shí)就需要把汽車(chē)停到這些規(guī)定的停車(chē)位中,隨著私家車(chē)的變多對(duì)應(yīng)的就是考出駕駛證的駕駛?cè)藛T的增多,那么新司機(jī)也是越來(lái)越多,對(duì)于老司機(jī)來(lái)說(shuō)停進(jìn)車(chē)位劃線(xiàn)當(dāng)中自然是一件輕車(chē)熟路的事情,但是對(duì)于剛考出駕照對(duì)于駕駛和汽車(chē)構(gòu)造還不夠足夠熟悉的新司機(jī)來(lái)說(shuō)想要一次就能穩(wěn)當(dāng)?shù)耐H脒@些路邊的車(chē)位了就顯得有一些困難了,那么我們是否可以為這些越來(lái)越多的對(duì)駕駛還不夠熟練的新司機(jī)么帶來(lái)一些便利呢?
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停車(chē)場(chǎng)設(shè)備規(guī)格與用途:
護(hù)角
(又稱(chēng)墻角保護(hù)器)
用途:停車(chē)場(chǎng)立柱防護(hù),反光、防撞。
路拱
(又稱(chēng)減速路拱、減速帶、減速坡)
用途:減緩車(chē)輛行駛速度,警示司機(jī)此路段應(yīng)小心駕駛
車(chē)輛定圌位圌器
(又稱(chēng)止退器、擋車(chē)座)
停車(chē)場(chǎng)設(shè)備即停車(chē)場(chǎng)設(shè)施,用在停車(chē)場(chǎng),停車(chē)場(chǎng)設(shè)備包含護(hù)角、減速帶、標(biāo)志標(biāo)牌、智能道閘、停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)等,為了**車(chē)輛安全行駛與停放的配備材料,通稱(chēng)為停車(chē)場(chǎng)設(shè)施。
道路劃線(xiàn)分為冷漆劃線(xiàn)和熱熔劃線(xiàn)兩種:
一、冷漆劃線(xiàn),采用特種道路專(zhuān)用冷涂料,人工噴涂、厚度均勻、色澤清晰。
二、熱熔劃線(xiàn):熱熔標(biāo)線(xiàn)是目前道路標(biāo)線(xiàn)上應(yīng)用廣的一種深圳藍(lán)西特標(biāo)線(xiàn),施工時(shí)間短,耐磨性高,經(jīng)受日曬雨淋,風(fēng)雪冰凍,仍色彩鮮明,反光度強(qiáng);具有抗滑性和耐磨性,以保證行車(chē)安全和使用壽命。
1、反光標(biāo)線(xiàn),采用玻璃微珠底漆,石油樹(shù)脂熱熔涂料。
2、把涂料放在熱熔機(jī)內(nèi)加熱,融化后的溫度控制在攝氏180度至220度之間,然后用劃線(xiàn)設(shè)備劃到路面上。
3、標(biāo)記位置并測(cè)量,按設(shè)計(jì)圖標(biāo)明的位置和圖形,然后在標(biāo)記的圖中涂敷涂料底漆。
4、底漆干后方可進(jìn)行熱熔涂料,在涂深圳藍(lán)西特標(biāo)線(xiàn)的同時(shí)撒布反光玻璃珠,增加夜間識(shí)別性