地下車庫(kù)能用普通環(huán)氧地坪?jiǎn)?現(xiàn)代建筑高層越來(lái)越多，小區(qū)環(huán)境越來(lái)越好，地下車庫(kù)也越來(lái)越漂亮了!

他們大多用的是一種叫做環(huán)氧地坪的材料。但這種材料能用在地下車庫(kù)嗎?關(guān)于這一點(diǎn)，要從環(huán)氧地坪這種材料的性能說(shuō)起。環(huán)氧地坪是環(huán)氧樹(shù)脂與固化劑固化后在地面形成的表面明亮的一種地坪材料。一般分為厚度0.5毫米的薄涂型、2-5毫米的自流平型環(huán)氧地坪。環(huán)氧地坪是一種美觀的地坪，具有無(wú)接縫，質(zhì)地堅(jiān)實(shí)，耐藥品性佳，防腐，防水，防塵，保養(yǎng)方便等功能。

但小編認(rèn)為，普通環(huán)氧地坪不能用于地下車庫(kù)，應(yīng)該用專用3毫米a級(jí)防火級(jí)自流平地坪漆

原因如下：一、 普通環(huán)氧地坪，防火性能不達(dá)標(biāo)國(guó)家規(guī)范《建筑內(nèi)部裝修設(shè)計(jì)防火規(guī)范》50222-95第3.4條規(guī)定，地下停車庫(kù)地面應(yīng)采用A級(jí)不燃燒性材料，而環(huán)氧地坪漆其燃燒性能等級(jí)為B2級(jí)可燃性材料，安全性能不能保證，一旦一輛車出現(xiàn)故障燃燒，整個(gè)地下車庫(kù)將毀于一旦，地上建筑及住戶也將受到牽連。安全性能是第一位的，安全性能不能**，再漂亮也會(huì)讓我們整天生活在提心吊膽之中。所以，從防火性能上可以看出地下車庫(kù)不應(yīng)使用環(huán)氧地坪。

但從網(wǎng)上的信息來(lái)看，地下車庫(kù)采用環(huán)氧地坪的項(xiàng)目還不少，這是不是火災(zāi)隱患呢?不知相關(guān)管理部門(mén)是不知情呢?還是另有其他原因。較近中國(guó)的安全事故頻發(fā)，希望這個(gè)問(wèn)題能引起業(yè)主和有關(guān)部門(mén)的足夠重視，給我們一個(gè)說(shuō)法，給我們一個(gè)安全的家，不要等到火災(zāi)發(fā)生了，再去搞一個(gè)運(yùn)動(dòng)，畢竟“隱患險(xiǎn)于明火，防范勝于救災(zāi)，責(zé)任重于泰山”。

希望不要因?yàn)槠胀ōh(huán)氧地坪而助長(zhǎng)火災(zāi)的危害。但是環(huán)氧地坪耐磨性檢測(cè)采用的是《漆膜耐磨性測(cè)定法》，而混凝土地面耐磨性檢測(cè)采用的是《混凝土及其制品耐磨性試驗(yàn)方法(軸承滾珠法)》。兩種檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，兩種指標(biāo)體系，看似無(wú)法直接比較，但是從網(wǎng)上的環(huán)氧地坪的保養(yǎng)建議可以看出環(huán)氧地坪的耐磨性還是不盡如人意的。

據(jù)了解，《深圳市停車場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)和機(jī)動(dòng)車停放管理?xiàng)l例》有規(guī)定，停車場(chǎng)的設(shè)計(jì)方案“應(yīng)當(dāng)征求市公安交管部門(mén)的意見(jiàn)，并經(jīng)規(guī)劃部門(mén)審核后，建設(shè)部門(mén)方可辦理施工手續(xù)。而據(jù)深圳市交警局介紹，對(duì)停車場(chǎng)的設(shè)計(jì)方案的把關(guān)和驗(yàn)收主要集中在車道、坡度車位寬度、反光膜、標(biāo)線漆、交通設(shè)施產(chǎn)品和施工安裝質(zhì)量等項(xiàng)目，對(duì)于道閘、安全島設(shè)置和刷卡機(jī)的高度等沒(méi)有明確規(guī)定。深圳市住房和建設(shè)局則表示，除新建停車場(chǎng)外，修繕或改造類的停車場(chǎng)工程如果項(xiàng)目額度較小，通常不用辦理施工手續(xù)，當(dāng)然也就沒(méi)有竣工驗(yàn)收，給這類安全監(jiān)管帶來(lái)難題。

相關(guān)問(wèn)答：

問(wèn)：停車場(chǎng)為什么設(shè)計(jì)成半坡收費(fèi)?

答：由于中國(guó)經(jīng)濟(jì)在飛速發(fā)展，人們對(duì)小車的購(gòu)買力大幅度提升，停車難已十分突出。一些樓房、企事業(yè)單位，商貿(mào)中心，醫(yī)療機(jī)構(gòu)等，紛紛設(shè)置了地下停車場(chǎng)，而地下停車場(chǎng)的收費(fèi)站或保管閘，較佳位置就是坡段上，它既不影響地面也不占地下，有無(wú)位置第一時(shí)間就知。

問(wèn)：停車場(chǎng)的分類有哪些?

答：(1)停車方式劃分。根據(jù)車輛進(jìn)出停放的運(yùn)行狀態(tài)，停車方式基本可劃分為自行式停車方式和機(jī)械式停車方式兩大類。

1、自行式停車方式。指駕駛員將車輛通過(guò)平面車道或多層停車空間之間銜接通道直接駛?cè)?出)停車泊位，從而實(shí)現(xiàn)車輛停放目的的方式。

自行式停車方式具有停車方便的優(yōu)點(diǎn)，但行駛通道占用了一定的空間。

2、機(jī)械式停車方式。指利用機(jī)械設(shè)備將車輛運(yùn)送且停放到*泊位或從*泊位取出車輛，從而實(shí)現(xiàn)車輛停放目的的方式。機(jī)械式停車方式具有減少車道空間、提高土地利用率和人員管理方便等優(yōu)點(diǎn)。

(2)停車場(chǎng)的分類。

1、按停車車輛性質(zhì)分為機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)和非機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)。機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)是指供機(jī)動(dòng)車停放的場(chǎng)地，包括機(jī)動(dòng)車停放維修場(chǎng)地。非機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)是指供各種類型非機(jī)動(dòng)車停放的場(chǎng)地，主要是自行車停車場(chǎng)。

2、按停車位置分為路外停車場(chǎng)和路內(nèi)停車場(chǎng)。路外停車場(chǎng)是指道路用地控制線以外專門(mén)開(kāi)辟興建的停車場(chǎng)、停車庫(kù)

3、按建筑類型分為地面停車場(chǎng)、地下停車庫(kù)和地上停車樓。地面停車場(chǎng)是指道路范圍以外專辟的供車輛停放的空地或廣場(chǎng)，主要由出人口通道、停車坪和其他附屬設(shè)施組成，具有布局靈活、停車方便、管理簡(jiǎn)單和成本低廉等特點(diǎn)。地下停車庫(kù)是指建在地下具有一層或多層的停車場(chǎng)所。結(jié)合城市規(guī)劃和人防工程設(shè)施，在不同地區(qū)的公園、綠地、道路、廣場(chǎng)及建筑物下面修建地下停車庫(kù)，是緩解城市用地緊張、提高土地使用價(jià)值的有效措施，對(duì)改善停車狀況的效果顯著，但修建地下停車庫(kù)的成本費(fèi)用較高。

地上停車樓是指專門(mén)為停放車輛而修建的固定建筑物或利用大型建筑物頂面作為車輛停放的場(chǎng)所。停車樓又可分為坡道式和機(jī)械式兩類：坡道式停車樓是指駕駛員駕駛車輛通過(guò)坡道進(jìn)出停車樓，車輛出人便利迅速;機(jī)械式停車樓是利用升降機(jī)及其傳送帶等機(jī)械設(shè)備運(yùn)送車輛到停放位置，占地面積少，空間利用率非常高。

4、按服務(wù)對(duì)象分為公共停車場(chǎng)、配建停車場(chǎng)和專用停車場(chǎng)。公共停車場(chǎng)是指為社會(huì)車輛提供停放服務(wù)的、投資和建設(shè)相對(duì)獨(dú)立的停車場(chǎng)所。主要設(shè)置在城市出人口、外圍環(huán)境、大型商業(yè)、文化娛樂(lè)(影劇院、體育場(chǎng)館)、醫(yī)院、機(jī)場(chǎng)、車站、碼頭等公共設(shè)施附近，面向社會(huì)開(kāi)放，為各種出行者提供停車服務(wù)。

配建停車場(chǎng)是指在各類公共建筑或設(shè)施附屬建設(shè)，為與之相關(guān)的出行者提供停車服務(wù)的停車場(chǎng)(庫(kù))。

專用停車場(chǎng)是指建在工廠、行政企事業(yè)單位等內(nèi)部，僅供本單位內(nèi)部車輛停放的停車場(chǎng)和私人停車場(chǎng)所。

5、按管理方式分為免費(fèi)停車場(chǎng)、限時(shí)(免費(fèi))停車場(chǎng)和收費(fèi)停車場(chǎng)。免費(fèi)停車場(chǎng)：主要是大型商業(yè)、飯店賓館等配套的停車場(chǎng)。為與之相關(guān)的出行者提供免費(fèi)停車服務(wù)。

限時(shí)停車場(chǎng)是指限制車輛的停放時(shí)間，輔以適當(dāng)處罰措施的停車場(chǎng)。在停車場(chǎng)內(nèi)設(shè)置限時(shí)裝置，由停車者主動(dòng)啟用，交通警察或值班人員經(jīng)常來(lái)往監(jiān)視。