為適應城鎮(zhèn)建設發(fā)展需要，生活條件的提高，給司機一個舒服的生活環(huán)境，使車庫建筑設計應符合適用、安全、環(huán)保、的基本要求，還需要有一定的配套設施，比如環(huán)氧地坪，耐磨地坪，交通指示牌的、導視系統(tǒng)，更有些綜合體，為了提升高質(zhì)量的服務，采用了，車位引導系統(tǒng)，所以，制定規(guī)范是符合發(fā)展需要的。

如何才能使地下車庫，停車場的設計達到規(guī)范。創(chuàng)安順停車場設計根據(jù)多年的停車場設計經(jīng)驗，表達一下設計經(jīng)驗。

停車場的環(huán)氧地坪與燈光

一.首先停車場是怎么組成的。

1.出/入口(設置標識標牌)

2.車輛通道(寬度不能小于6m)

3.標準停車位、微型停車位、大型停車位、殘疾車位的設置

說明：

1. 出、入口位置的設置

1.1 在公用停車場的位置，人群較密集的地方，應離馬路位置，至少≥50米以上。

1.2 景點的停車場，由于規(guī)劃各方面的限制，應較少在≥150m。

1.3 停車場的出、入口，如果設置在馬路旁邊，特別是交叉口的地方，應≥70m。

1.4 學校、公園，兒童經(jīng)常出沒的地方，因為，此類人群較形式不確定性很大，所以，距離應在≥20米。

2. 停車場如何來劃分出、入的數(shù)量才比較合理。

停車位多、車輛就多，那么出、入口就應該適當?shù)倪f增。

2.1 停車位在60個，可以設置一個出入口，如果位置寬度不夠，也可以單進，單出，或者，進、出共用一個車道。

2.2 60至500個的車位，可以設置兩個2個雙通道的出、入口。

2.3 >500個車位的，可以設置3個雙通道的出入口。

3、停車位的整體布局

3.1 平行停車位

3.2 垂直停車位

3.3 斜列停車位

3.4 殘疾車位

相關問答：

問：地下停車場車道的轉(zhuǎn)彎半徑是多少?

答：內(nèi)徑較小3.8米，六米不是指的內(nèi)徑.

汽車較小轉(zhuǎn)彎半徑是指當轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)到極限位置，汽車以較低穩(wěn)定車速轉(zhuǎn)向行駛時，外側(cè)轉(zhuǎn)向輪的中心平面在支承平面上滾過的軌跡圓半徑。它在很大程度上表征了汽車能夠通過狹窄彎曲地帶或繞過不可越過的障礙物的能力。轉(zhuǎn)彎半徑越小，汽車的機動性能越好。

汽車較小轉(zhuǎn)彎半徑為汽車回轉(zhuǎn)時前輪外側(cè)循圓曲線行走軌跡的半徑，汽車庫建筑設計規(guī)范JBJ100-98第十三頁有圖可以看。環(huán)道內(nèi)側(cè)半徑是不需要6m的，不要誤解一般人說的轉(zhuǎn)彎半徑是道路內(nèi)側(cè)半徑的說法。

問：地坪漆工程什么意思?

答：地坪漆施工，按地坪性能分類，可以分為普通型、砂漿型、自流平型、防靜電型及防腐型等地坪。

例如：普通型環(huán)氧薄涂，使用滾筒施工、方便簡單、用量少、成本低，但是厚度低。耐壓能力比砂漿地坪差。

例如：環(huán)氧自流平型地坪，使用帶齒鏝刀施工，一次施工厚度能達0.5mm-0.8mm，外觀光滑平整，能達到鏡面效果。造價比較高，一般適合用在要求高的電子廠房生產(chǎn)車間或制藥廠內(nèi)。

新澆筑的混凝土地面：混凝土主要是由水泥、砂、石、灰泥等組成，吸水率大、堿性強、干燥慢。新澆注混凝土的表面泛堿物和吸水率是影響涂裝質(zhì)量的關鍵，所以，在涂裝前要干燥相當長的時間，除非特別減水，否則一般要求干燥28D以上，基面含水率要小于6%。表面泛堿物要徹底清除，必要時做中和處理。混凝土強度要求達到C25以上。地面平整度用2m靠尺檢查，間隙不得大于3mm。